Etat des pistes > Forum réponse

Forum Etat des pistes

Retour sur le forum

Identifiez-vous !

Pour ajouter votre réponse,
vous devez d'abord vous identifier ou ouvrir un compte

Le sujet : " fartages divers "

 
Après des années de "kuzminage" je me remets doucement au fartage paraffiné, bien que je ne comprenne pas trop son fonctionnement intime. Au hasard de mes pérégrinations j'ai découvert, sans doute un peu tard (et le sujet a déjà du être abordé) des farts au silicium, sensés être haute performance mais sans le fluor honni, les farts liquide, les accélérateurs. Des avis sur ces produits?

meteor le 31/01/25

 
Effectivement dragonski a remplacé le fluor par un autre additif, le silicium. C'est pas mauvais et leur gamme est assez facile mais quand même bien moins bon en neige humide.
Toutes les marques font de gros efforts actuellement en recherche et développement pour trouver des alternatives au fluor avec parfois des bons résultats, et parfois des produits vendus aussi cher que la cera (80-100 euros pour 20gr de poudre) mais avec une très faible amélioration de glisse par rapport à un fart Ch basique.
La grosse nouveauté en fartage depuis quelques temps est l'utilisation de plus en plus fréquentes du fart liquide (juste brossé ou passé à la roto mérinos) et des structureuses manuelles.
Conseil perso, la marque Rode a super rapport qualité prix actuellement. Rode endurance et gamme r en fart solide (25 euros les 180gr environ) et gamme Rl en liquide (10 euros les 80mL).

martin le 10/02/25

 
@meteor
pourquoi t'infliger cette peine pour des résultats qui ne seront pas différents d'avant :
- Quelques km de bonne glisse...SI tu as bien fait les choses.
- Encrassement de la semelle sur la longue distance.
- Tuilage de la semelle et déstructuration interne du ski par les chocs thermiques.
Un bon fart liquide directement sur une semelle kuzminée peut donner de bons résultats . Boost pour quleques km et glisse préservée sur la longue distance.

silicon valley le 13/02/25

 
@silicon valley tu veux dire que kuzminer est, finalement, une meilleure solution que le fartage? je le pratiquais il y a deux ans alors que j'ai recommencé à farter sans remarquer de différence sauf dans les premiers km effectivement. et donc un fart liquide c'est presque mieux en fait. dire que je viens de réinvestir dans du matos de fartage chaud, misère.. ce qui m'embête avec le kuzminage c'est entre autres que j'ai l'impression de massacrer la structure et que à part couper les poils de matière je vois pas non plus son avantage. Bref une fois de plus je suis dans la panade surtout que j'ai du mal à essayer différentes formules étant donné l'état des pistes actuel..

meteor le 13/02/25

 
La structure usine est assez profonde, mais elle est destinée à être remplie de fart. Les poils des brosses sont bien trop gros pour aller enlever ce fart du fond de la structure. Les structures usine, intermittentes et remplies de fart s'encrassent assez vite.
La diminuer, voire l'effacer n'est pas un problème si on ne farte pas. Au contraire.
Les outils Kuzmin ou autres (Skimateria) font une structure linéaire peu profonde. Ce qui est ce qu'il faut pour bien glisser. C'est ce que fait une brosse sur la paraffine. Mais il faut quand même un peu de structure transversale/intermittente, que tu peux appliquer avec une roulette.

silicon valley le 13/02/25